【eps是什么意思】
EPS：企业项目结构
EPS：每股盈余
EPS：应急电源
EPS：胞外聚合物
EPS：4,5-环氧四氢邻苯二甲酸二异辛酯
EPS：全球性双向网络寻呼系统
EPS：跨平台的标准格式
EPS：EPS ( Evolved Packet System)演进分组系统
EPS：MATLAB中的eps
EPS：锥体外症候群
EPS：电子助力转向
EPS：EPS全球统计数据/分析平台
EPS：聚苯乙烯泡沫
EPS：EPS地理信息工作站
EPS：图像格式
EPS是Encapsulated PostScript的缩写，是跨平台的标准格式，扩展名在PC平台上是.eps，在Macintosh平台上是.epsf，主要用于矢量图像和光栅图像的存储。EPS格式采用 PostScript语言进行描述，并且可以保存其他一些类型信息，例如多色调曲线、Alpha通道、分色、剪辑路径、挂网信息和色调曲线等，因此EPS格式常用于印刷或打印输出。
Photoshop中的多个EPS格式选项可以实现印刷打印的综合控制，在某些情况下甚至优于TIFF格式。 封装的PostScript(Encapsulated PostScript)格式。PostScript语言是Adobe 公司设计用于向任何支持PostScript语言的打印机打印文件的页面描述语言。
除了它是被优化用于纸张上打印文字和图像之外，它像Basic 语言、C语言或任何其它编程语言一样。当你在 PostScript打印机上工作并告诉文字处理器(或任何其它的应用程序)打印页面时，计算机就会用PostScript语言编写一个程序描述该页面，并将这个程序传送给打印机。打印机实际上其中装有一台功能齐全的计算机和PostScript 语言解释器执行这个程序，将图形画在内存中的虚拟纸张上，然后将其打印到纸上。
EPS文件就是包括文件头信息的PostScript 文件，利用文件头信息可使其他应用程序将此文件嵌入文档之内。EPS文件还有一些限制，而这些限制并不适用于标准的PostScript文件。这些限制主要就是一些规则，以保证EPS文件可以插入到不同的文件中，而不会损伤该文件。
例如：在Microsoft Word中，可以在一个Word中，可以在一个Word文档中嵌入ESP文件。EPS文件最流行的应用就是将其嵌入桌面出版文件中，特别是由PageMaker或是QuarkXPress创建的文件。桌面分色(DCS)就是由Quark公司开发的，用于套印色(Process color)处理。DCS图像是EPS格或图像，由5部分组成：低分辨率的屏幕预览，再加上青色、品红色、黄色和黑色图层。
DCS2.0版文件可包括4种以上的套印色，也可以在其中包括一定数量的专色(spot color) 或者是高保真度的分色。 EPS文件格式可用于像素图像、文本以及矢量图形的编码。如果EPS只用于像秦基图像(例如选择Adobe Photoshop程序作为输出)，挂网信息以及色调复制转移曲线可以保留在文件中，而TIFF则不允许在图像文件中包括这类信息。
由于EPS文件实际上是PostScript语言代码的集合，因而在PostScript打印机上可以以多种方式打印它。创建或是编辑EPS文件的软件可以定义容量、分辨率、字体和其他的格式化和打印信息。这些信息被嵌入到 EPS文件中，然后由打印机读入并处理。有上百种打印机支持PostScript语言，包括所有在桌面出版行业中使用的图像排版系统。
所以，EPS格式是专业出版与打印行业使用的文件格式。 EPS格式是一种用于打印的格式。嵌入到EPS文件中的PostScript语言代码提供了重要的打印定义，但是，这就使得文件的尺寸变大。除此之外，为了在软件中建立PostScript引擎所需要的价值和内存开销也是较高的。
结果大多数的Web浏览器不支持EPS文件，大多数图像查看共享软件和自由软件也都不支持EPS文件。由于这种原因，EPS格式不能用在Web站点的图像显示上。
【汽车中EPS的意思】
EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。
另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。
驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。
■技术优势
1、节能环保 由于发动机运转时，液压泵始终处于工作状态，液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3%～5%，而EPS以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，EPS几乎不直接消耗发动机燃油。EPS不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题，EPS通过电子控制，对环境几乎没有污染，更降低了油耗。
2、安装方便 EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，与液压动力转向系统相比减少了许多元件，没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等，元件数目少，装配方便，节约时间。
3、效率高 液压动力转向系统效率一般在60%～70%，而EPS的效率较高，可高达90%以上。
4、路感好 传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数，工作驱动力大，但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
5、回正性好 EPS系统结构简单，不仅操作简便，还可以通过调整EPS控制器的软件，得到最佳的回正性，从而改善汽车操纵的稳定性和舒适性。
■主要结构
产品由转向传感装置、车速传感器、助力机械装置、提供转向助力电机及微电脑控制单元组成。
■工作原理
微电脑控制单元根据转向传感装置和车速传感器传出的信号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。
【股票中EPS的意思】
Earnings Per Share 的缩写，每股收益。每股收益是指本年净收益与普通股份总数的比值，根据股数取值的不同，有全面摊薄每股收益和加权平均每股收益。
全面摊薄每股收益是指计算时取年度末的普通股份总数，理由是新发行的股份一般是溢价发行的，新老股东共同分享公司发行新股前的收益。加权平均每股收益是指计算时股份数用按月对总股数加权计算的数据，理由是由于公司投入的资本和资产不同，收益产生的基础也不同。
每股收益=利润/总股数并不是每股盈利越高约好，因为每股有股价利润100W，股数100W股 10元/股，总资产1000W利润率=100/1000*100%=10%每股收益=100W/100W=1元利润100W，股数50W股 40元/股，总资产2000W利润率=100/2000*100%=5%每股收益=100W/50W=2元市盈率=每股市价/每股利润如何分析EPS(每股收益) 每股利润过高的话，该公司的市盈率就会偏低，反映在财务报表以及上市公司在证券交易所的年度财务报告中，会给股民该公司经营状况不好的假象，可能造成公司股价下跌，产生股价方面的损失。
在对公司的财务状况进行研究时，投资者最关心的一个数字是每股收益。每股收益是将公司的净利润除以公司的总股本，反映了公司每一股所具有的当前获利能力。考察每股收益历年的变化，是研究公司经营业绩变化最简单明了的方法。
但是，有一点必须注意，公司财务报表上的净利润数字，是根据一定的会计制度核算出来的，并不一定反映出公司实际的获利情况，采取不同的会计处理方法，可以取得不同的盈利数字。与其他国家会计制度比较，相对来说，我国会计制度核算出的净利润，比采用国际通行的会计制度核算出来的盈利数字通常偏高。
投资者要特别留意，公司应收帐款的变化情况是否与公司营业收入的变化相适应，如果应收帐款的增长速度大大超过收入的增长速度的话，很可能一部分已计入利润的收入最终将收不回来，这样的净利润数字当然要打折扣了。
另外要注意，公司每年打入成本的固定资产折旧是否足够。如果这些资产的实际损耗与贬值的速度大于其折旧速度的话，当最终要对这些设备更新换代时，就要付出比预期更高的价格，这同样会减少当前实际的盈利数字。 在研究公司每股收益变化时，还必须同时参照其净利润总值与总股本的变化情况。
由于不少公司都有股本扩张的经历，因此还必须注意 没时期的每股收益数字的可比性。公司的净利润绝对值可能实际上是增长了，但由于有较大比例的送配股，分摊到每股的收益就变得较小，可能表现出减少的迹象。但如果以此便认为公司的业绩是衰退的话，这些数字应该是可比的。
不过，对于有过大量配股的公司来说，要特别注意公司过去年度的每股收益是否被过度地摊薄，从而夸大了当前的增长程度。这是因为，过去公司是在一个比较 小的资本基础上进行经营的，可以使用的资金相对目前比较少，而目前的经营业务是在配股后较大的资本基础上进行的。
如果仅仅从每股收益来看，目前的确有较大增长，但是这部分盈利可能并不是因为公司经营规模扩大造成的。比如，公司收购了一定公司，将该公司的利润纳入本期的报表中，就很容易地使得每股收益得到增长。总而言之，就是每年企业净利润分摊到每股后的每股利润。