车工具体指的是车床操作技工，想要了解车工安全操作规程的小伙伴赶紧来瞧瞧吧！下面由出国留学网小编为你精心准备了“车工安全操作规程以及岗位职责”，本文仅供参考，持续关注本站将可以持续获取更多的知识点！
车工安全操作规程有哪些
一、工作时穿戴好劳动保护用品，上衣袖口要扎紧，女同志的长发或辫子必须全部赛入帽中。严禁戴手套、穿凉鞋、戴围巾作业。
二、操作者必须熟悉本设备的结构性能、使用特点和维修保修技术，严禁超负荷超范围使用设备。
三、开车前应细心检查设备各部件完好状况，按规定将润滑部位注好油，查看油质，观看油路是否畅通。低速空转1-2分钟，确认设备良好方可开始工作。
四、禁止在机床导轨面、油漆表面及主动部位上放工具，及金属物品等，不得在机床导轨上敲击或校直工件。
五、正确安装刀具，装卡工作必须牢固可靠。加工大的工件产生偏心时，要加以平衡。下班时，如果工件不卸下，应用千斤顶支撑。
六、移动刀架、尾架或溜板箱时，必须保证其导轨面的清洁、润滑良好。使用中心架、跟刀架，经常检查与工作接触点润滑是否良好。
七、车工作件用锉刀时，要右手在前，左手在后，身体离开卡盘，其中锉刀必须按要求安装手柄。
八、车床开动时，不准离开工作岗位。如需要离开时，应立即停车，将变速手柄扳到停车位置。不得由他人代开，不得远离操作，工作中发生停车时，必须拉开电闸，退出刀具。
九、车床运转时，严禁变速、机床变速时，禁止用脚蹬。车螺丝时，先检查正反车扳把是否零活可靠。
十、运转中的工件禁止用手触摸和用棉布（纱）擦抹，换刀时，刀架要远离卡盘及工件。车床未停稳时，不得进行测量加工部件。不准用手刹住转动的卡盘。清除切屑时，应用专用钩子，不得用手直接清除。
十一、切大料未断时，要取下砸断，车内孔时，不准用锉刀倒棱角，用砂布打磨内孔时，不得将手指或手臂伸进去打磨。
十二、下班后，应将机床擦净，搞好环境卫生，认真做好交接班工作，并认真填写设备运转记录。
车工的岗位职责
1、严格执行一线员工通用岗位职责标准。
2、熟悉和掌握图纸及所提示的技术要求。
3、事前校好工装和量具。
4、检查设备状况是否正常，油路是否畅通。
5、检查毛坯和半成品是否符合加工要求。
6、协助检验人员进行抽样检查。
7、搞好半成品的交接手续。
8、搞好上下通工序关系，礼貌待人。
9、搞好设备其随件的保养和保管。
10、配合润滑工搞好设备润滑。
11、机床发生故障，协助维修工工作。
拓展阅读：车工实习的心得
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要透过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。
第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先务必钻孔，在使用钻头的时候，务必加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只但是方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。期望下星期继续努力！
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