企业整改方案(篇1)
目的：
更好体现企业文化，加强员工与经理交流，增进彼此了解，体现人性化需求；加强公司食堂的统筹管理，做好后勤服务工作，提高员工福利，增强员工对企业的归属感。为使食堂做到优质，高效，安全的服务于广大员工，特制定以下改进方案。
现状：
1.每日大约100人就餐（集团公司每天约14人吃饭，A公司每天约有20人吃饭，B公司流动比较大，少的时候每天约50人左右，多的时候70人，最少的时候30多人）。
2.员工食堂与二级经理食堂分离，标准不一，卫生状况稍差，大食堂每日餐食品种较少，口味一般，质量不高。员工不认同每餐标准达到相应的价格标准。食堂工作人员较少，每人负担较重，较费力完成任务。
3.员工每人每月自行支付50元餐费，企业补贴106元；二级经理每人每月自行支付100元，企业补贴108元，现行标准大食堂每人6元。
4.每日成本（大食堂+小食堂）：大米130元，肉（10件）100元，菜180元，油40元，调料20元，煤气30元，人工50元，咸菜15元，总计565元。此成本由乙方提供。
存在问题：
1.餐食质量过低，肉类有异味，米饭太散，很难夹起来，蔬菜不新鲜。
2.卫生状况不良，剩饭菜收集桶距离打饭区过近，桌椅油渍明显。
3.菜品单一，味道一般，口感不佳。
4.员工不认同餐食质量达到相应的标准。
预期标准：
在增加较少成本的前提下，提供更高质量的餐食，改善米饭质量，菜品味道及口感，改善用餐环境，丰富餐食样式，符合健康饮食潮流，将食堂改进成重要午休场所之一，使员工得到更好休息。
核算方式：
方案一：每餐a元/人，月平均b天计算，每人每月c元餐费。甲方不支付乙方人员工资；
方案二：每餐q元/人，月平均e天计算，甲方额外支付乙方人工费，k人以下，按f人d元支付；l以上，按g人c元支付。
运行方式：
方案一：取消小食堂，两个食堂合并，员工与经理相同标准（每餐8元），每餐3菜（2素，1荤）+汤+拌菜，主食除米饭外增加炒饭，面食（馒头，花卷，饼，面条，包子）。主食所有品种总量和改进前保持一致（任何单一品种都不能满足所有员工要求），确保员工吃饱。改进后每天都有肉类的菜品。保证一周菜谱不重样。
方案二：维持两个食堂现状，大食堂每日标准提升（每餐8元），即每餐3菜（2素，1荤）+汤+拌菜。小食堂标准不变。
合同附加补充内容：
甲方：
1.每周抽检食堂待加工全部食材、卫生、安全，用餐区安全卫生状况，以及库房的食品卫生安全。
2.完善食堂管理制度细则，适时更新要求项目。
3.为配合乙方的降成本工作，甲方要提前一天与乙方确定周六，周日，节假日食堂用餐人数，乙方按需配置餐食，不得出现浪费现象。
4.甲方为保证食堂不亏损的情况下，采取原餐费标准不变，由甲方为乙方承担人工工资费用支出，即：在中午用餐人数不足高150人时，支付2人工资，即4500元；超过150人以上时，支付3人工资，即6000元。
乙方：
1. 方案二，乙方在甲方支付人工费用后，应确保微利经营，保证做到入口标准达到餐费（即每餐6元/人标准）的95%。并且按不低于甲方要求的人员数量配备人力，如果因乙方其他经营行为需要增加人员时，费用由乙方自行负责。
2．必须保证使用新鲜食材，做到当日购入无异味肉类加工，当日产蔬菜，加强蔬菜清洗，不允许出现异物，主菜副菜有明显数量区分不允许出售隔夜餐食。并配合甲方检查。
3．做好停水，停电，停气的临时预案，不能由于突然停水，停电，或停气影响食堂供餐。
4.洗手池旁边提供洗手液或透明皂，餐具洗涤剂。就餐桌椅要保持整洁，桌子上不得有油渍。甲方配合乙方保持好环境卫生工作。
5．于增加菜品升降通道，对于原有一楼顶棚进行施工，食堂工作人员在使用期间要切实保证安全，有隐患及时向甲方通告，由于通告不及时造成的损失，完全由乙方负责。
6．成本过高，有些项目可以更合理控制成本，所以所用全部食材质量必须要高于改进前。
7.菜谱中不允许出现重复菜品，注意营养搭配。
8．餐盘中剩下的食物在指定地点（远离加工区和盛菜就餐区）倾倒。
9．所提供的全部食材质量达到中级超市或市场的中上等水平，此
项由甲方派人严格监督，如有虚报谎报产品质量，低于同等价位食材质量，需作出合理解释并作出赔偿。
10.如发现乙方使用劣质食品、低于规定标准的食品、食品有异味或腐烂变质等现象，乙方要负责按食品价格的三倍赔偿甲方，造成不良反应的，承担一切后果及包赔一切经济损失。
乙方可实施的创收项目
目的：减少员工和企业对于餐食费用的支出，确保乙方在食堂经营中实行微利运行，用此部分盈利适当补贴乙方利润，提高用餐质量。
一、乙方经营项目
1.可选择在中午不影响食堂用餐情况下，给员工提供低于市场价格的点菜服务，乙方需制定明确的菜谱、标明菜单、菜价，确保食品质量和卫生安全，员工采取支付现金的方式结算；
2．可选择员工提前预订的方式，甲方在每天上午10点前告知乙方准备餐食，乙方在下班前做好员工所点餐品，为员工提供打包服务，保证食品材质新鲜，数量充足，员工采取支付现金的方式结算。
3．可选择向员工销售一些超市食品，在同等质量前提下，低于市场价格，如果出现质量及卫生安全问题，要承担超市的同等责任义务，员工须采取支付现金的方式结算。
4.各子公司有外来业务需要招待时，可提前按乙方提供的菜谱点餐，需要在包房用餐的，可提前预约，待12点后乙方提供用餐服务。
各子公司采取记账方式，经人事主管经理签字确认后，每月由人事部门负责结算一次。
费用：两种方式对比预算。
企业整改方案(篇2)
事业单位个人查摆问题及整改措施
尊敬的XX领导：
根据中央开展党的群众路线教育实践活动的总体部署，自我局7月初动员大会以来，我学习了中央教育实践活动领导小组指定的《论群众路线--重要论述摘编》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《厉行节约、反对浪费--重要论述摘编》三本重要教材，学习党章和党的十八大报告、以及总书记一系列重要讲话精神，通过网络在线学习党的光辉历史和优良传统，重温杨善洲同志的先进事迹，通过学习我对这次群众路线教育实践活动的重要性和必要性有了新的认识。
紧密联系自己的思想、工作、生活实际和成长进步经历，紧扣为民务实清廉主题，按照照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总要求，我加强学习、征求意见、查摆问题、分析解剖，现将对照检查情况报告如下。
一、遵守党的政治纪律的情况
二、贯彻中央八项规定、转变作风方面的情况
本人从内心拥护《十八届中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》，以及《云南省统计局党的群众教育实践活动边学边查边改八项措施》，并认真学习，以此严格要示自己，切实转变作风。在以后的工作中我要注意改进调查研究方法，调研前准备提纲，增强调研工作的针对性，调研中要紧密结合统计改革和统计工作中存在的问题，实事求是地了解基层情况，踏踏实实帮助基层解决实际困难。拥护和支持转变会风和文风，进一步加强政务信息工作的落实，提高计算中心工作宣传质量。没有公车私用，办公用房超标的现象。
三、关于四风方面存在的突出问题
（一）形式主义方面。主要表现在：一是学风不扎实。政治理论学习和业务学习不全面、不深入、不求甚解、不系统，融会贯通不够，形成一个个知识孤岛,没的从整体上把握好中心的工作，没有形成明晰的工作思路。二是工作作风不够扎实。分管工作抓落实不够，比如所负责抓的政务信息工作，落实跟进不够，工作效果不理想。
（二）官僚主义方面。主要表现在：一是深入基层了解情况，服务基层，指导帮助不够；二是与同事之间的相互交流、沟通不够；三是领导作用不突出，习惯于管事，不习惯管人。四是存在不求锐意进取，但求维持现状的思想，缺乏大局意识，忧患意识和主人翁意识。
（三）享乐主义方面。主要表现在：一是专业技术知识总体掌握得不够，工作业务能力有待进一步加强。由于长期以来思维禁锢于做报表需要的那小点计算机知识，来到计算中心后，既想尽快熟悉工作，又有畏难情绪，学习业务过程中患得患失，学习时紧时松，造成学习的内容不系统，成效不大；对采购招标等法律法规钻研不够，钻研业务有惰性，工作中动脑筋不够。缺乏掌握先进的知识也是发挥共产党员先进性的具体表现的思想认识。
二是领导水平和领导能力有差距。思想不够成熟，工作中遇到问题应变能力差，遇到难题，常常依靠主任指一步走一步，工作的积极性、主动性和创造性不够。
（四）奢靡之风方面。主要表现在，随着工作条件的不断改善，艰苦朴素、勤俭节约的观念有所淡化，有时有攀比心理，希望有更好的办公条件和办公用品。
四、产生问题的原因分析
在四风问题上之所以存在上述这些现象和倾向，说明自己的工作离岗位要求和人民群众的要求还有差距，应引起高度警醒和深刻反思。
（一）理想信念不够坚定。作为一个党员，受党培养教育十多年，对于加强主观世界改造，坚定理想信念，态度上是自觉的，认识上是一贯的，立场也是坚定的。但随着年龄增大，对自己工作、学习等各方面的自我要求有些放松，对加强对主观世界的改造坚持得不够好。
（二）宗旨意识有所削弱。虽然主观上历来有深入基层、为基层统计服务的的强烈愿望，但近年来了解基层统计情况、指导基层统计工作以坐在办公室电话联系、网络联系为主，与基层统计工作者、受调查单位面对面的时间少了，对基层统计工作者和的酸甜苦辣的感受也不那么深切直接了，导致不同程度地存在这样那样脱离群众的现象。
（三）知识积累不足形成了执行阻力。一是由于理论学习不系统，在学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观这些政治理论时，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解这些理论，没有深刻认识其思想的精髓，用这些理论的立场、观点、方法分析和解决实际问题的本领不够。二是由于技术业务知识不够，对工作自信心不足，管理不够大胆，不能突出领导作用。三是由于社会实践不够，对内对外协调能力弱，影响了工作的质量。
五、今后的努力方向和整改措施
通过群众路线教育实践活动，我清醒地认识到了自己存在的问题，也更增强了我改正错误、提高自身素质的信心和决心。在今后的工作中，我决心要按照党章及我局党员先进性具体要求来审视自己、规范自己、严格要求自己，从以下几方面进行改进：
（一）进一步坚定理想信念，增强宗旨意识。我作为一名共产党员，要时刻把坚定共产主义理想信念放在首位，把它作为自己的立身之本、奋斗动力和行为坐标，振奋工作精神，加倍努力，围绕本职工作，努力协助落实与实施好《云南省统计信息化十二五规划》，大力推进四大工程在我省的建设步伐，加快改造传统的统计工作方式，开发好、整合好、管理好、利用好现有丰富的统计信息资源，为政府决策管理和社会公众提供更多、更好的服务。
（二）强化学习提升境界增强能力。一是要加强党的政治理论学习，牢固树立为人民服务的宗旨意识，增强密切联系群众的自觉性，倾听群众的意见和呼声，真心实意的为群众办好事、办实事。二是要认真钻研统计信息化业务知识，深入研究和把握统计信息化工作规律。三是坚持学以致用，理论联系实际，将学习体会和成果转化为谋划工作的思路，提高解决问题的本领。
（三）加强自身作风建设。一是象杨善洲学习，树立无私奉献和艰苦奋斗的精神，保持共产党员的良好形象，在生活上不奢侈浪费，不追求享受；在思想上自觉抵制腐朽思想文化和生活方式的影响；在工作上吃苦耐劳。二是强化服务意识，加强与同志间的沟通交流，提高管理协调能力。三是增强创新意识，工作中勤于思考，提高把握整体的能力，切实提高工作本领，为云南的统计发展尽自己的一份力。
汇报人：xxx
20××年x月x日
企业整改方案(篇3)
一、结合自己的实际工作，存在以下问题
1、欠缺对学习认识的高度。由于平时较多的工作加以延误，产生了“学不学不是很重要，做到工作才重要”的以干代学的思想，没有把学习摆到重要的位置，缺乏持之以恒的学习精神。
2、欠缺学习知识的广度和深度。平时的学习中，只注重看些时世新闻之类书籍，对政治理论方面的知识涉猎较少;只注重基本的材料整理方面的知识，对有一定深度的业务知识涉猎较少。学习的知识缺乏理论上的深度和广度，对思想和灵魂的触动不够，学习停留在表面上。
3、做为一名基层领导，对于自己分管的工作，没有开创进取的精神，总是用老眼光分析问题，没有开拓创新意识，安于现状，不思变革，只注重局部利益而忽视全局利益。
4、创新意识不够强。看待具体工作习惯使用书本，不善于与实际工作相结合，有教条主义、本本主义倾向，做事缩手缩脚，敢试敢闯、求新求变的意识不够强。
5、工作方法不够活。自己认准的事理，就抓住不放，甚至自以为是，不善于吸取他人意见，个人随机应变的能力比较差，在处理问题上特别是紧急突发事件的问题上优柔寡断不够不够灵活，方法不够多。
6、作风上缺乏批评与自我批评的勇气，在工作中听不进不同的批评和意见，自认为自己什么都对，对什么都懂，其实都是一知半解，没有竭力维护好群众的正当利益。自我要求不够严，严以待人，宽以待己。
二、今后的整改的措施
结合自己的工作岗位，明确个人奋斗目标，针对个人存在的问题和不足，采取相应的整改措施，努力进一步提高觉悟，增强党性，解放思想，争创实绩。
1、强化政治理论学习。以“三个代表”重要思想为学习主线，通过学习使自己在人生观价值观以及世界观上有较大的改变，使之更能适应当前工作的需要。在身体力行上不断有新进步，在推动工作上不断有新进展。政治理论学习要突出重点、有的放矢、形式多样、注重实效。定期与同事学习讨论敞开思想，联系工作，结合存在的问题，积极开展严肃的、真诚的、实事求是的批评与自我批评，使自己能够适应科学发展观的要求。
2、是全面学习业务知识。扎实地学习分管部门专业理论知识，并向有经验的前辈们学习，翻阅杂志，学习关于农业方面的先进经验。同时，多下基层深入段斗实际调查，透过现象看本质，把握工作中的内在规律，自觉按规律办事，把农业工作搞好。同时，认真学习多方面业务知识，积极配合其他同志，搞好业务工作，努力学习各类相关的业务知识，学用结合，不断增强为人民服务的本领。
3、是学习和自觉遵守单位制定的规章制度。经常地学习单位的各项规章制度和党纪、政纪、法规知识，不断增强纪律观念和责任意
识，自觉做到警钟长鸣，严格做到遵章守纪。同时，团结同志，和大家搞好关系，增强本单位的凝聚力和战斗力，
4、是定期开展自我批评，深入进行自纠自查，阶段性地对自己的学习、工作和思想进行总结，主要是查找问题和不足，理清整改思路，边查边纠，自责不自宽，严格要求自己，做到防微杜渐。
5、是结合当前的工作，抓好自己主管的农业工作，开拓思路，大胆进取，深入农户，田间地头，掌握
企业整改方案(篇4)
**公司
针对《信用评级报告》、《专项信用检查报告》及《企业诊断报告》对我公司提出的问题和改进建议，结合我公司实际情况，公司制定如下整改方案：
一、公司管理方面：
1、公司将《公司法》及公司章程相关规定，完善公司法人治理结构，设立董事会和监事会，引进独立董事。使董事会、监事会及独立董事正常运作，发挥董事、监事的各自作用，加强公司的决策能力，提升公司的管理水平。
2、提高管理人员及一线员工素质，通过定期培训，加强员工的安全生产教育，调整各车间的管理风格，重塑公司文化，实现民主管理。
二、战略规划方面
1、 公司在满足水泥生产添加 、混凝土搅拌添加及粉煤灰砖生产等需求基础上，将集中生产粉煤灰石膏板、粉煤灰加气混凝土、粉煤灰复合材料及提取漂珠、碳、铁、铝、沉珠等，以提高粉煤灰综合利用附加值。目前我公司已在向政府部门申请征地及电力线路改造工作。
2、创建**公司粉煤灰品牌，争取在1-2年内获得市著名商标。
三、公司经营方面
1、增设市场营销部，统一管理粉煤灰市场拓展与销售，收集相关
产品、市场信息，定期统计所有客户的质量状态，提高售后服务质量。
2、加强生产管理理念，降低成本，扩大产能，量化的劳动生产率指标，提高生产效率。每周、每月建立品质合格率状态，制订完整的流程计划，避免不平衡生产。
3、加强存货的控制与管理，重新核定当前工序和其他必要工序，据此合理调整这些工序的配备，加强物料的配套供应工作，做到车间内各工序大体平衡，减少制品积压，重新核定各工序的产量定额。
4、健全财务管理制度，严格履行赊销合同的审批手续，同时加强应收账款的回款、清收工作，逐步降低应收账款的数额，以提高公司资金的利用水平，预防呆账、坏账的产生，达到管理工作的流程化、标准化，系统化。
5、完善人事制度，加强财务等部门人员配备以及后备人才的储备、培养工作。
企业整改方案(篇5)
安全隐患整改回复报告
大悟县建设行业安全监察站：
xx年12月3日，我项目收到贵站编号为鄂建安（悟）停字【xx】第A079号的《建设工程项目安全隐患责令暂停施工整改通知书》，对提出要求整改的事项，已按规定整改，报告情况如下，请核查。
1、 安全监督等相关许可手续正在办理中。
2、 基坑西北面临边防护栏杆因施工原因临时拆除，现已搭设完成。
3、 搅拌机、钢筋调直机、弯钩机、切断机、车丝机等施工机具，已搭设防护棚。
4、 按施工现场平面布置图，人行安全通道搭设位置在地下室顶板上，暂时无法施工，现按要求临时搭设一座人行安全通道，已完工。
5、 模板支撑已增设扫地杆与剪刀撑。
6、 内外脚手架上的钢筋、方木、模板等已清理干净。
7、 电梯井、楼梯行临边已按规定设置防护栏杆，管道井、风道等预留洞口按规定进行覆盖。
8、 外脚手架首层满铺脚手板，作业层架设安全网。
为了落实完善本次《建设工程项目安全隐患责令暂停施工整改通知书》的要求，建设单位、监理单位领导高度重视，对需要整改部位逐项逐条的要求整改到位，真正做到整改过程全临控，整改完后验收。
大悟县第一建筑工程有限公司
大悟孝武购物中心项目部
xx年12月9日
企业整改方案(篇6)
20xx年6月29日，******运管处到我公司检查，发现以下问题：1.安全教育培训，安全例会建档不完善；2.GPS动态监官落实不到位，记录不完善；3.车辆技术档案内容不规范，更新不及时；4.“安全月”“安全年”培训，安全隐患排查不到位；根据聊城运输运管处督查反馈意见，公司经理******立即召开全体管理人员会议，首先对我公司安全生产方面存在的问题及整改，提出保贵建议，然后安排相关人员专人负责本项目的整改工作，现将整改情况报告如下：
1.建立完善的安全教育培训，安全例会档案
公司每月固定时间举行2次例会，每月开展2次驾驶员全体参加安全教育培训活动，初步定为每月第一个星期五和第三个星期五的下午，保障学习时间，每次会议不少于2小时。例会学习做到内容丰富，形式多样。采取观看光盘、听录音、看录像、经验交流等形式，确保例会质量，抑制交通违法行为，压减事故，例会争取达到预期效果，公司部门主管安全的科长徐继学对例会工作给于高度的重视，提要求、亲参加，全面掌握公司驾驶员以及车辆的安全状态，强化例会效果。例会出勤率与岗位工资挂钩，每缺勤一次罚款50元，如因工作需要未能按时参加的人员，及时报请领导批准。事后做到及时补课，确保例会严肃性和时效性。年终时对公司全体人员例会达标情况进行奖惩。例会设专职记录人员，对召开地点、时间、主持人、参加人、学习内容、考勤工
作详细记录，并做到图文并茂，内容详实。
2.做到GPS动态监管落实到位，记录完善
为进一步加强营运车辆的动态管理，充分发挥GPS对营 运车辆的实时监控，有效防范和减少重大交通事故发生，公司负责人配备专人职员值守GPS监控，并落实岗位责任制，对车辆超速，越范围现象进行及时提醒，以及及时提醒驾驶员零时至5时落地休息停运制度，根据天气，道路情况，及时发送气象、道路、安全提示信息，提醒广大驾驶人员注意行车安全，及时解决营运车辆GPS安全监控管理工作中存在的问题。负责记录GPS监控平台的信息、采集、统计、存档。
3.车辆技术档案内容规范，更新及时
为实现营运车辆技术档案规范管理，加强车辆技术监管力度，特制定本制度，车辆技术档案实行一车一档管理制度，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理，由专人保管、填写、记录。车辆技术档案非经许可，不得随意转借，根据年检，年审随时更新。车辆技术档案的内容包括车型、车号、技术等级、发动机、底盘型号、行驶证、营运证号，二级维护保养记录，营运车辆按国家规定的强制保险，承运人责任险，公司规定的第三者责任险，及驾驶人员信息。
4.“安全年”“安全月”培训，安全隐患排查到位
公司积极开展客运“安全年”“安全月”活动，深化拓展道路运输安全整治工作，全面进行大排查，大整治，公司法人代表、
主要负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立落实，设立安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，提高认识，加强监管，公司人员认真组织学习有关文件精神，提高对隐患排查治理专项行动重要意义的认识，制定方案，精心组织，根据方案，围绕汛期、暑季运输特点，全面开展隐患自查和自理工作，发动全体职工，查找运输生产过程中的薄弱环节和突出问题，突出做好驾驶员安全管理制度，落实和反超载，超速，疲劳驾驶措施到位，全面治理事故隐患。对排查出的安全隐患进行认真整理，根据整理出的内容，极时开展治理工作。制定出治理计划，保证按时完成隐患的及时治理和防范，将排查治理安全生产隐患与开展的各项安全专项整治有机结合，全面高全体人员安全生产素质。
******运服务有限公司
20xx年7月29日
企业整改方案(篇7)
公司存在问题与整改措施
为完善各部门工作制度的管理，根据各部门的工作性质和目前的工作状况，先拟出初步整改方案如下，请领导批示补充。
一、业务部
1、业务人员主要做好自己的业务工作，熟悉自己所属范围内各个采油厂和作业区的地点位置，对本公司产品的型号、价格、及参数用途有一定的了解，2、对于客户所反馈的产品信息或补充条件时，业务人员应及时做好相关记录，以便技术人员进行分析并作出有效地解决措施。
3、业务人员应对自己销售的设备进行进行跟踪，直至确定客户单位签收为止。
4、应安排业务人员或指定一人做好每月销售额的统计工作并上报财务部门。
二、财务部
1、定期和不定期进行财产清查和抽查，做到账账相符、账实相符、账表相符，保护公司财产不受损失。
2、财务部每月应提前备好周转资金为其他部门提供有利的基础条件。及时记录货款的进、出流水账。
3、做好公司员工的工资、绩效奖金，费用报销等问题。
4、严格审查费用开支，对于不正确、不完整的原始支付凭证，应予以退回更正和补充，拒绝受理虚假不合法的原始支付凭证，做到会计数据真实准确
5、完成领导安排的其他工作。
企业整改方案(篇8)
公司已经走过_年的风雨历程了，在_年的风风雨雨中，每当国家进行经济政策调整和重大变化时，公司总是以积极姿态及时调整自己的组织机构、管理机制、方式及经营方略，以顺应形势的变化，力求在新形势下生存、发展和壮大。这也是公司55年得以不断进步的经验之一。20xx年，公司实行了项目管理体制，对公司更好的适应市场竞争取得了卓有成效的作用，也积累了宝贵的管理经验，改变了员工的思维方式。随着公司改革的进一步深化，初期项目管理中的存在的问题也逐渐暴露出来，亟待在今后的工作和改革中应对和改进。主要有：
短期行为：项目管理是以单一工程为单位进行管理的一种方式，其本身就具有短期性。在管理过程中，大多数项目管理者为了项目效益的最大化，拼设备、吃公司老本，不注重设备的长期管理，不注重人才的培养，反正这些资源都由公司提供，加之公司对设备管理维护评估考核的可操作性较差，对项目人才培养没有完善的激励机制，反而对项目成本产生或大或小的影响，故项目管理者不愿干这吃力不讨好、为他人做嫁衣的工作。致使公司每年都要发生大额的设备投入和人力资源的投入，隐性浪费极大。
主人翁意识淡化：项目管理改变了传统用工方式，加大了竞争，使员工产生了危机感。但负面影响也随之显现，由于项目对人员的使用尤其是对人员下步走向没有相应权力，加之公司只对项目班子进行考核，而公司规定的项目部对所属管理人员的绩效考核不具有可操作性和现实性，一方面造成项目部对所属员工的制约性和约束力下降，员工的工作责任心自然下降。另一方面使员工产生“项目是领导的、我是打工的，项目成败与我无关，工作好坏与收入高低无关”的想法，加之较成熟的专业人员匮乏，滥竽充数、应付、点卯现象较严重，工作质量和管理水平下降。
对班组控制力不足：笔者较长期在贵阳地区从事房建项目管理，相对而言该片有一定的专业劳务市场和通行的市场规则(虽不尽完善)，班组相对容易管理。近期从事市政项目管理，该片公司没有完全形成竞争的劳务市场(这种看法不一定正确，但愿只是笔者的一种不正确的感觉，但笔者在所属市政项目的确有这种感觉)，劳务承包不象，劳务分包不是，漫天要价，只吃肉不啃骨头，利益要享受，责任确不肯承担，合同价内利益要，合同价外利益也要插足，输打赢要，动辄以停工和民工围攻相要挟，没有市场规则，项目管理实施难度很大。
合同管理不完善：在与业主方面：一方面是大的市场环境使然，合同双方不在同一平等线上，多数业主只执行对自己有利的条款，不利条款尽力回避;另一方面也存在项目管理基础薄弱、索赔意识不强的原因，合同内的资料都不能及时完善提供，何谈合同外的索赔。在班组方面：一方面是班组合同意识差，只能赢不能输;另一方面合同条款不细不完善，对材料定额消耗、安全、质量、工期损失方面没有制约班组的相应条款，浪费现象严重，项目承担了所有的经营和管理风险。两相夹击，企业效益怎不流失。
环节衔接薄弱：在公司部门与项目部、项目部部门与部门、部门与班组之间都存在着工作衔接上的不够畅通，一些项目部急需解决的问题通过向公司部门反映往往需要较长时间才能解决，有时甚至是泥牛入海无消息，项目部解决问题的捷径往往是直接向分管或主要领导汇报，增加了公司领导的工作量。由于项目部系临时组建，人员相熟不多，磨合需要时间和过程，而项目合作管理一是需要制度二是需要默契。项目运作初期各项工作都急需全面铺开，默契配合更显重要，因此，公司近年的项目中，较长时间搭档的班子工作运转较顺利，新搭档班子问题相对较多。同一地区项目与项目之间没有沟通的桥梁，不能实现资源共享，周转材料浪费较大。
人员素质亟待提高：一方面是政府管理部门对项目施工管理和特种作业人员都要求持证上岗，而项目持证人员寥寥可数，与政府管理部门要求相差甚远，主要靠作假和“勾兑”来解决，与大型一级企业不匹配。另一方面能够独当一面的专业人员太少，这可能与公司提拔使用人才的机制有一定关系，近年来，公司及项目行政主要管理人员都是从技术干部中选拔，较成熟的技术干部从事行政管理，使相当部分的的技术干部误认为只有当项目经理才是事业的成功，无心钻研技术业务，对几年未能当上项目经理便无心“恋战”，想方设法跳槽去挣“大钱”，这也是人才流失的一个重要原因。与此同时，公司对技术干部关心的较多，对配套管理的材料、机电、安全、行政工作人员和党群人员关心的相对较少，对技术工人关心的更少，而这部分人员在项目管理中发挥着不可替代的作用，项目的效益往往在管理过程中流失，造成公司预期与实际效益有较大差距。成熟的专业人员少的直接结果是管理水平下降，传统优势项目不断丢失，不断重复低级错误和效益的流失。
项目成本管理粗放：据笔者对部分项目的了解和与部分项目的经理交往交谈中了解到，相当部分项目对成本的控制停留在宏观控制上，对微观管理工作做的较少，尤其是对材料的定额消耗考核少，经济活动分析时则是以合同价与总消耗做简单对比，对设备的实际损耗状况未进行考核，挖潜节能的空间被压缩，甚至方向不甚明确。这也与管理人员管理素质下降有直接关系。
上述问题的存在，直接影响着项目的经济效益和管理水平，也影响着公司的信誉和发展，亟待公司在深化改革中逐步解决。以笔者不成熟的想法，当前可从以下方面加以改进：
1、加强全员的主人翁意识教育和培养。虽然现行管理体制员工只是企业生产力资源中的其中一种资源，但他依然是十分重要的和十分活跃的资源，尤其在我们这种科技含量不高的劳动力密集施工企业，在上下游业务还需要中游业务支持撑阶段、资本资源还占不了主体情况下，对人力资源的管理依然是十分重要的工作。在管理理念上要真正体现以人为本思想，泰勒式制度管理方式、把人当作机器式的管理方法在现代靠人才竞争、靠资本竞争时代的弊端已充分暴露。在公司制订政策和发生行政作为时应该体现人文关怀。在项目依然是公司主营收入阶段，收入分配应该向项目人员适当倾斜。通过政策调整使员工感受到他们依然是企业发展的依靠力量，企业和员工共荣辱、共利益，增强公司的凝聚力，保留住一线管理骨干力量和基本技术工人，要通过用人机制的改变和竞争使员工产生积极向上、努力工作的精神状态，避免因内部竞争削弱企业对员工的吸引力。同时，加强员工教育不仅是党群部门的工作，而且是各级各部门的共同责任。员工教育不能仅仅以开了几次会、搞了几次活动来衡量，关键要因人因事施教，内容要坚持以职业道德和岗位职责为主，要注重效果，不能搞花架子。
2、加快劳务市场的培育。公司通过近些年的改革，基本形成了管理型施工模式，劳务市场的形成对我们十分重要，公司近几年在贵阳的房建项目运作的比较成功，基本经验之一是公司在贵阳掌握有一批能产生竞争的较为专业的房建施工队伍。铁路、公路、市政方面虽然也各有一批施工队伍，但由于过去上述项目利润大且实行工料同包，使上述项目分包队伍形成了过度逐利的恶习，项目也养成了粗放管理的习惯。公司已意识到了这个问题，几年前开始推行班组工费分包，xx年又开始组建劳务公司，方向是正确的，但步伐不快。另一方面，公司要面向整个建筑劳务市场(当然，这个市场需要政府的努力和规范)，进行多个选择，形成竞争态势，避免形成新的劳务“垄断”。同时，与劳务公司的合作要有平等、合作、互利、双赢的理念，要发挥龙头作用，不能以“老大”自居。要根据分包方式的不同，完善、细化分包合同，将公司经营、项目管理的风险降低到最低限度，将容易发生问题的管理内容在合同中要有明确的表述，对不易管理的易耗材、小型机具、周转次数较少的如竹胶板、木模等可同期分包或规定定额消耗量，以减少材料消耗和浪费。
3、加速人才培养。当今的竞争焦点是人才。在人才培养方面，一是办证。在国家日益规范建筑市场的情况下，这是一项当务之急的工作，除为经营办理相关证照外，还要为项目
管理办理相应证照。二是提高人员素质。公司目前的项目经理绝大部分是从技术干部转行而来，其中一部分对行政管理、物资设备管理、财务管理、人力资源管理、组织管理等相关知识了解甚少，有些甚至是凭感觉、凭意气处理一些工作，给项目管理留下的隐患或潜在危害较多，所有项目经理都应该经过相关知识培训后才上岗，已上岗的也应补课，公司每年都应组织这方面知识的培训。项目管理需要的不仅仅是工程技术人员，其他方面的管理人员不可或缺，也应该是人才，不能倚轻倚重，其他管理人员的培养同样重要。在人才培养费用方面，公司对项目应实行激励机制，项目发生的相关培养费用在产值收益中扣减，不占项目成本开支。三是留住人才。留人要留心，除必需的经济待遇外，政治上的关心、事业上的支持、生活上的关怀同样必不可少，尤其是政治、事业方面的关心帮助是更多的管理人员特别是年青技术干部所看重的。要扭转只有当领导、当项目经理才是“成才”观念，鼓励更多的人员当专家，设立相应的激励机制。四是吸引人才。目前公司依然走的是从初级到中级再到高级的人才培养道路，企业也为此付出了高昂的培训费用，不妨缩减部分初级培养，招聘部分有几年工作经验的管理人员从事项目施工和技术管理工作，成熟者签订员工合同，以减少从见习生到初级管理者这段时间的培训费用，也可解决管理人员缺乏的状况。
4、扩大项目的部分管理权限。主要体现在用工、工资分配、员工考核方面，在用工(包括管理人员)上：由项目自主选择，公司只规定管理费用额度，具体人员不予硬性搭配;在员工工资待遇上：公司规定项目工资总额，具体人员工资由项目与员工商谈;在员工绩效考核上：项目可根据工程进展情况及时对员工进行奖惩，报公司备案，以充分发挥奖金的及时激励作用。项目班子成员的任用、工资标准、考核仍有公司进行。
5、实行联动机制。在项目班子的配备上，尽量不拆散以前工作配合比较默契的搭档班子，以将磨合过渡降到最低。对项目较多的地区实行片区管理，加强材料、机具购置单价等方面的信息沟通，在周转材料、机具和办公用品等互相调剂，力争实现资源共享，避免重复购置和浪费。提高公司本部人员的服务意识和办事效率，规定项目的报告在若干个工作日答复的期限。加强公司对项目工作的指导作用。
企业整改方案(篇9)
为积极响应政府及相关主管部门关于开展全省安全生产大检查的工作安排，提升全县道路运输安全生产水平，推进道路运输安全，认真执行“全省安全生产大检查”活动，结合我司道路运输安全生产的实际，决定从20xx年9月对我司所属车辆开展自查自纠工作，制定本实施方案：
一、指导思想 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，按照省道路旅客运输“五个严禁”和州“八个严禁”、“十个一律”的要求，全面排查整治安全生产隐患，切实解决整治安全生产中存在的问题，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，使安全生产形势持续稳定好转。
二、组织领导 为切实组织落实好此次自纠自查工作，公司成立工作领导小组。 检查内容： 1、对所有客车车辆从业资格、驾驶员资质等相关手续进行排查。2、车辆技术状况是否完好，是否按时进行二级维护和例检。 3、安全生产设施、设备完好情况及日常管理维护、保养情况。 4、对从业人员及驾驶人员安全教育培训情况； 5、加大GPS动态监控，加大路检路查工作，排查重点线路、路段是否存在重大隐患。6、安全生产管理制度建立情况。 结合公司实际，采取多种方式对“自纠自查”行动做好宣传发动工作。统筹安排各项工作的实施，全面推进“自纠自查”行动各项工作的落实。
三、
1、严格执行驾驶员准入考核制度，严格录用三年无重特大交通事故、有相应驾龄资历、持有客运车辆资格证书、身体健康的驾驶人；严格录用服务态度较好，品学兼优的乘务员，待培训合格持证上岗。
2、清理客运车辆技术档案，驾驶员档案是否规范、齐全、有效，驾驶员各种证件是否齐全有效，车辆等级评定、二级维护、保险等是否按时间完善。
3、重点检查车辆技术状况，刹车、转向是否灵活有效，车辆电路老化和轮胎磨损情况，车辆大灯、转向灯、刹车灯是否有效；车辆是否配有一定量的灭火器及防滑设施；完善车辆日常安全检查和维护制度，明确专人对二级维护维修质量进行监督，检查强制二级维护制度是否得到有效落实，与符号资质的维修单位签订维修合同，清查不按规定项目维护、漏项维护或只收费不维护行为；严格落实乡下赶场车辆每日自检自查工作，是否认真填写“安全行车日志”。
4、深入开展安全教育、要对从业人员进行全面的安全教育，要把教育贯穿于日常工作之中，同时要定期组织驾、乘人员的安全培训教育学习，真正从思想上认识到“安全责任重于泰山”的真正含义，提高安全管理水平。监督驾驶员严禁以任何借口超员、超速及超出行政许可线路经营，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，严禁将车交给其他未经公司核准的驾驶员驾驶，对作风差、安全观念淡薄、纪律涣散、违章操作的驾驶员、乘务员要停止其从事运输工作。还要与司乘人员签订《安全责任状》，并且要让司乘人员熟知责任状的内容。对违法违章驾驶员公司将作出严格处理。
5、加强GPS卫星定位动态监管，查处违法经营行为，严格管理客运车辆运行线路、发班时间、发班地点，严禁串线经营、不按规定时间、指定地点发、争抢客源，严禁堵车垄断线路，私自开辟线路及未经验收的禁运线上拉客营运；要加大路面安全检查的力度，在路检路查中查看重点路段，严厉查处违章车辆、驾驶员的违法行为；严查易燃、易爆、腐蚀、禁运物口、人货混装及超员超速，发现及时纠正从业人员的违法、违规、违章行为，并对严重的进行限期整改。
6、强化企业的安全监管，全面落实安全生产主体责任，完善安全管理机构、配备专职安全管理人员,完善、健全各种规章制度、安全操作规程,对安全工作实施目标管理。 第三阶段：总结完善阶段（8月份）对本公司在“自纠自查”行动中各项工作进行全面总结。 对突出的各项安全隐患进行整改。
四、工作要求： （一）加强组织领导。公司“自纠自查”领导小组要明确工作任务，各负其责，各谋其位，切实将工作做实，努力夯实公司管理基础。 （二）注重活动效果。根据安全管理存在的突出问题和薄弱环节，抓住重点，深化措施，确保各项工作取得明显成效。 （三）加强宣传和信息报送。做好活动的宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。
企业整改方案(篇10)
企业管理沟通整改措施；管理沟通在现代企业运作中起着日益重要的作用，文章针对如何改善企业管理沟通，提出了管理沟通的针对性原则、适度性原则，研究了如何掌握沟通技巧、创建有利于管理沟通的企业文化。现代企业内外部环境的发化日益复杂，企业正面临着全球化、信息化和知识化的挑戓，此外企业本身的觃模越来越大，内部的组织结极和人员极成越来越复杂，相关的企业越来越多，对市场和企业自身的把握越来越困难，员工之间利益、文化越来越呈现出多元化特征，内外部人员间的矛盾和冲突不断增加等。企业发展正面临着这些问题，而解决这些问题的关键因素是管理沟通，于是如何实现有效的管理沟通成了现代企业管理迫在眉睫的问题，本文正是基于这样的背景对改善企业管理沟通进行了探讨。
一、掌握适度性原则目前，国内有很多企业在制定戓略觃划后，都不能将企业的戓略意图清晰地传达给员工。由于缺乏有效的戓略沟通，非常容易导致企业各部门失去共同的方向和目标，不能从全局出发，致使企业在实施戓略中屡屡叐阻。可见，企业对员工适度的管理沟通是非常重要的。管理沟通的渠道设置及沟通频率不能太多，也不能太少；而应当根据企业具体业务不管理的需要，适度、适当地设置，以能达到管理目的为基准。有些管理者往往会容易产生这样两种心理：担心下属没有按照自己的要求工作，所以自己过于频繁去现场查看戒查问下属的工作进展情形，导致不必要的忧虑和管理资源浪费，这是管理沟通过于频繁的情形；戒者又过于相信下属会按照自己指令开展工作，因此对下属的工作进展很少过问，造成管理失控，给企业带来损失，这又发成了管理沟通过于稀少的毛病。从被管理者的角度来讲，也容易存在着相应的沟通毛病：一是沟通频率过高，为了讨叏上级领导欣赏不信仸，戒让领导更多地了解自己的工作业绩，有事没事，有空没空，经常往领导办公室汇报工作情冴，既影响了自己工作开展，又给领导的正常工作造成干扰和低效率；二是沟通频率过低，很多下属以为自己干好自己的本职工作就行了，至于向不向领导汇报工作进展情冴，则根本不重要，理由是事实上不汇报，工作照样可以囿满完成，由此造成了按照要求应当及时汇报，却没汇报，使管理层对于具体工作的开展失去必要的信息反馈。所以沟通过多戒过少，渠道设置太多戒太少，均会影响管理沟通的效率、效益。太多时形成沟通成本太高，企业资源浪费；太少时又使得必要的管理沟通缺乏渠道和机会，信息交流叐到人为限制，管理的质量和强度叐到影响，严重时影响企业生存发展的大局。因此，适当地把握住适度性原则，对企业经营管理有其现实重要性。
二、掌握针对性原则管理沟通的针对性原则是指，所有管理沟通的活劢不过程设计，都是为了解决企业管理中的某些具体问题，支持、维护企业正常高效运行而设置，每一项管理沟通活劢都有其明确合理的针对性。虽然不同企业的管理沟通具有一定的共性，但每个企业的内外部条件、管理传统、企业文化等等因素却是个别的、独特的，因此，每个企业的管理不管理沟通均应该具有自己的个性化特征。这就要求我们在设置企业管理沟通模式时，必须充分考虑到具体企业的实际情冴，所设置和采用的管理沟通模式，必须切合该企业的管理实际需要。企业管理沟通的具体沟通渠道、方式、内容等等的设计，也必须具有明确的针对性。即必须考虑到企业设计这一沟通渠道、沟通内容的目的是什么，是为了完成企业管理中的哪项工作，达到哪个目的。凡是无劣于企业完成管理仸务的沟通设计，无论其表面看来多么好和有吸引力，都应该毫不犹豫地抛弃；而对于迈些明显有益于企业经营管理，少了就会产生不利影响的沟通设计，则应该将其加入和融入企业的总体管理沟通模式。
三、创建有利于管理沟通的企业文化1．领导人要深入基层。领导者不员工之间要经常接触，这些日常有意义的接触是促进企业内部良好的沟通交流所必需的。如丰田公司第一位非丰田家族总裁奥田硕，在长期的职业生涯中，赢得了公司内部许多员工的深深爱戴，他总共有三分之一的时间在丰田城度过，常常和公司里的一万多名工程师聊天，谈近期工作和生活上的困难；美国tmwem电脑公司老板，创立了星期五啤酒联欢制度，每周五下午四点他和公司员工及员工家属便喝啤酒便聊天，进行交流；美国维克多公司总裁每周和自愿签名的九名员工共近午餐、交流信息。领导人这样做大大拉近了领导者不员工之间的心理距离，为组织的管理沟通营造了浓厚的友好气氛。可见，领导人不仅是探路者、指引者和影响者，更重要的是行为者。如果领导从不在公众场合不员工们轻松交谈，迈么当他在公司大会上发表演讲后怎能听到员工们的热烈反响，要想改善内部沟通，领导需要检规自己，是否能象intel公司的安迪格鲁夫迈样踏进员工餐厅随机地不员工一起就餐?领导人行劢的力量是对公司进景、价值观和理念的最好说明。2．创造良好的沟通氛围。在我国企业中，由于传统儒家思想的影响，上下级间的交流习惯于婉转含蓄地表达自己的意图，这些意图需察言观色、听弦外之音、用心揣摸才能领悟，这在实践上，许多人不能领悟领导的意图戒自己的意图被领导误解、忽规戒规而不见，导致产生挫折感。事实上，每一个人都有丰富的物质需求和精神需求，上、下级都要有足够的洞察力来发现彼此的这些需求，并想方设法满足这些需求。沟通是双向互劢的，一方的态度影响另一方的行为。因而在现代企业中建立一种双向互劢的沟通环境尤为重要。这种环境不仅指选择能自由平等地沟通交流的自然环境，同时也包括营造双方彼此的信赖及开诚布公的沟通氛围。如上级的开放程度，上级能否容纳不同意见，下级能否直抒己见，不迎上级意图，保持自尊等。3．注重情感。沟通不分层次和等级的悬殊，没有地位和贫富的差异。将情感融入管理沟通的全过程，用情感沟通，使员工意识到他们存在的价值，从而激发出一种强烈的主人公意识，产生持久的工作热情。情感沟通的第一层次是充分的相信和依靠员工，坚定不移地支持员工的工作。特别是在员工面临着矛盾、问题和困难时，管理者能始终如一地相信员工、依靠员工、支持员工的工作，这样会使员工产生一种士为知己者死的决心和信念，它是促使员工劤力克服困难，顺利完成工作仸务的有力的保证。情感沟通的第二层次是重规用情感去唤醒员工沉睡的工作激情和创造热情，形成一种工作和创新的氛围，并设法保持这种热情。沟通的情感基础须建立在真诚的前提下，要做到具有换位思考的能力，真正的从对方角度考虑问题，替对方着想。
企业整改方案(篇11)
一、销售：
1、销售人员主要做好个人的业务工作，当有新的订单意向时，在销售人员技术知识欠缺的情况下，专业的技术人员要及时给予参考和建议，并尽早做出设计方案。
2、对于客户所反馈的产品信息或补充条件时，销售人员应及时做好相关记录，以便技术人员进行分析并尽快做出有效的解决措施。
3、成品待发的设备，负责该设备的销售人员应做好该设备所有相关资料的备份，并进行编号、存档。
4、销售人员应对自己当日出厂的设备进行物流跟踪，直至确定客户单位已签收为止。
5、公司样本和选型样本应规范化管理：分类、定置存放。
6、应安排销售人员或指定某一个人做好每月销售额的统计工作并上报财务部门。
二、财务及采购：
1、财务部每月应提前备好设备生产前期所需投资的一定量的周转资金，并及时记录货款的进、出流水账，为采购工作提供有力的基础条件。
2、当销售部签订新的销售合同时，在技术人员确定选型并已接到采购通知的情况下，根据公司的相关规定，采购人员应及时做好各种产品的采购订单和跟单工作，确保生产进度不受其影响。
3、若所需产品暂无固定供应商时，采购人员应负责询价、比价、筛选、议价等事宜，尽量降低公司的成本投入。
4、采购及财务应做好每天的工作记录，以便追溯。
三、车间及仓库：
（1）、车间：
1、车间负责人。
车间负责人应根据实际生产情况，对当天的生产任务进行分配、实施。
2、车间操作人员应进行分组。
3、设备生产过程中的各个环节应进行归类、分组式操作。
由于工作出差而导致的某个生产小组的人员减少，在生产环节需要的情况下，车间负责人可自行临时性调动各小组人员，相互配合，以便完成当日生产任务。
4、生产过程中存在的技术或产品质量问题，应及时向公司技术人员反馈，以确保设备生产周期在计划周期内完成。
5、每套设备在出厂前，应由技术人员和车间相关人员进行调试、试机，做好数据统计，并拍照存档。
（2）、仓库：
1、常用的各类液压元件应保持一定量的备货。
2、货物进、出仓库应有记录，以便盘点数量，及时备货。
3、货物进入仓库，应及时分类，定置存放。
4、应定人负责各类液压元件的签收与发放。
四、人事及行政：（以公司实际情况统称“后勤部”）
1、公司在职人员的个人档案资料应进行核对、编号、存档。
2、公司员工的转岗、晋级、离职等应有相关手续的办理。
3、公司各部门员工每日的考勤及出差情况，应有记录。
4、应完善公司员工的基本福利待遇。
5、公司应有相应的管理文件及设备操作文件。
企业整改方案(篇12)
阜阳市茂源物流有限公司
超限超载整改方案
为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我茂源物流有限公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工、号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构
到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
8-16
阜阳市茂源物流有限公司