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公路管理述职报告(篇1)
20__年1月14日，__筹建处根据高管局《关于认真做好20__年度工作人员考核与评先工作的通知》的精神，认真安排、精心组织，顺利完成了20__年度筹建处工作人员考核与评先工作。现将情况简要汇报如下：
一、考核情况
1、提高认识，做好考核工作。
筹建处认真贯彻落实省厅20__年1月10日召开的20__年考核工作会议精神，学习了交通厅《关于20__年厅机关、厅直企事业单位工作人员年度考核工作的通知》的内容和要求，召开了全体工作人员会议。按高管局的要求，我单位成立了考核领导小组，由办公室具体负责考核工作，下发了《关于做好年度考核工作的通知》，对整个考核工作进行了周密的安排，要求各科室认真学习、提高认识、把握标准，本着公平、公正、公开的原则，公平合理评优评先。筹建处采取了集中述职、民主测评等方式确定考核等次。处考核领导小组进行监督，确保每个科室、每个人都认真行使自己的权利，减少考核中的弊端。
2、公示。
考核评先结果统一上报处里，通过处领导班子研究后，进行了为期一周的公示，以增强考核工作的透明度，经公示无异议后再行上报，使20__年的年度考核评先工作得以顺利完成。
3、考核结果。
目前，我处管理人员共x名，其中招聘人员x名（由筹建处自行考核）；见习期x名未参加考核；实际参加年度考核x名，其中优秀等次人数x名，合格等次人数x名，无不合格人次。根据局定名额，评出先进工作者x名。
二、共性目标
1、党建工作和思想政治教育
2、领导班子和干部队伍建设
筹建处贯彻执行民主集中制，建设创新实干、廉洁奉公的领导班子，切实把“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则落到实处，重大问题领导班子集体决定。大力倡导并广泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力领导、团结干部职工的工作方式，并正确处理集体领导和个人分工的关系，既坚持集体领导、民主决策，又做到敢于负责，在班子内部营造出相互支持、团结干事的浓厚氛围。把事业作为我们的追求，把建设优质工程作为我们的努力方向，引导筹建处干部职工在本职岗位上践行“罗文”精神，大力营造勤奋学习、有所作为的氛围，开拓进取、甘于奉献的氛围，团结协作、顾全大局的氛围，坚持原则、廉洁自律的氛围，充分调动干部职工想干事、干成事的积极性，增强队伍的凝聚力、战斗力和发展力，保证各项工作的全面完成。
3、安全生产
20__年筹建处坚持“安全第一，预防为主”的方针，“五无、一控、三消灭”的管理目标，并以“查隐患，堵漏洞，保安全”为主导思想来开展工作，加强对重点部位进行全方位检查监督，发现问题及时解决，切实落实安全生产责任制。贯彻落实全省交通系统安全生产相关会议精神，认真开展“安全生产月”活动。全面加强“防汛、五一、十一、节假日期间”的安全工作，坚持值班制度、岗位责任制度、报告制度。制定20__年度__高速公路安全生产目标管理考核办法，完善事故应急救援预案，尤其对油库、拌和站、预制场等安全隐患易发部位，作为重点管理；特大桥、大桥制定切实可行的防洪预案；针对大的跨架桥、跨越106、307国道和京石高速公路的特殊情况，制定交通疏导方案；严格执行防火、防电、防高空坠落、防食物中毒等一系列预防措施。筹建处定期召开安全生产专题会议，对各施工单位定期不定期组织安全生产检查，严格执行“四不放过”原则，对重大危险源、重大交通安全隐患登记、建档。筹建处加强各种社会突发事件的防范，积极落实安全生产工作的各项措施，杜绝重大安全责任事故的发生，现场施工人员的年负伤频率不大于2‰，避免发生重大设备事故、交通事故、溺水事故、火灾事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命财产的安全，保障__高速公路建设的顺利进行。
4、廉政建设
20__年筹建处认真贯彻落实省纪委七次全会和全国交通系统廉政工作会议精神，筹建处领导班子在全面布置__项目工程建设总体规划和奋网-互联网最大资源网斗目标的同时，将制度建设和廉政建设贯穿工程建设的全过程，实行制度、教育、监督并举，建立全过程监督、预警教育、权力制约等廉政建设机制，积极配合省厅派驻高管局纪检监察组的工作，在筹建处、施工单位、监理单位设立举报箱，要求广大干部职工做到廉洁自律、警钟长鸣，用廉政建设促进各项工作的开展和优质工程的创造。有效防止和减少工程建设中职务犯罪的发生，维护建设、施工单位的经营管理秩序。召开实施“阳光工程”会议并组织对各单位实施“阳光工程”工作全面检查，保障__高速“阳光工程”的健康发展。认真贯彻落实交通厅提出的“十大公开”、“六项内容”的指示精神，主动接受监督，用廉政建设促进各项工作的开展，努力实现“建优质工程，育优秀干部”的目标。
三、业务目标
20__年投资计划共计x万元，其中主线投资x万元。包括路基工程投资x万元（完成全部路基土方，防护和排水工程均按总量的x％考虑）；路面工程投资x万元（底基层全部完成、下基层全部完成、水泥碎石基层完成x％，下面层完成总量的x％）；桥涵工程投资x万元（完成全部桥涵主体工程）；其它投资中包括监理费、建设单位管理费及清单中600章x％的工作量。因为20__年完成投资中有x万元开工预付款，其中路基桥涵部分开工预付款为x万元，20__年按x％考虑扣回，计x万元，按路基、桥涵所属部分分别加入20__年路基桥涵投资中，其中路基部分加入x万元，桥涵部分加入x万元，同时在20__年路基、桥涵投资中分别予以扣除。房建工程投资按概算的x％预估，20__年完成主体工程投资的x％。连接线投资按概算的x％预估，计x万元，20__年完成全部路基及桥涵工程，路面按完成x％考虑。
在新的一年，我们要积极创新工作思路，营造良好施工环境，强化管理措施，提高工作效率，以有所作为、昂扬向上的精神状态，把各项工作往深里做、往实里做，推动我处各项工作实现新突破，为高速公路事业发展作出更大的贡献！
公路管理述职报告(篇2)
XX年，本人在公司领导的正确领导下，认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求，紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为出色地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下：
一、遵纪守法，遵守公司的规章制度。
一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。
二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性。
在过去的一年里，本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求，根据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。1、为完善会议、学习制度，积极创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素质，本人结合机电管理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上，要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。2、加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感，倡导部门员工爱岗敬业的热情。3、努力构建XX高速公路的机电业务框架，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施安全运作，无数据丢失。
三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行。
XX年，是XX高速全面营运的开局之年。年初，公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。
1、根据合同的要求，督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作，督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。
2、全面深入对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了XX高速公路基本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基础。
3、根据管理的需要，今年7月—10月，本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设，协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。
5、一年来，本人要求部门员工强化服务意识，及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外，还积极与相关业务部联系沟通，建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。
四、配合联网收费设备设施的优化工作。
今年11月，伴随粤东片区高速公路联网收费的实现，本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作，有力保证了联网收费数据准确。
五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。
一年来，结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作，要求部门员工积极学习，切实做好本职工作，将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中，纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行。
六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。
1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况，本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作，同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来，基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。
2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装，消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建，消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。
4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号，使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理，避免了机电物品备件的流失。
6、按照公司的统一部署，本人督促隧管理所建立了义务消防队，要求义务消防队实行全天候24小时值班制度，提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来，义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除，遏制了恶性事故的发生，确保了隧道行车安全。此外，一年来，本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。
七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作。
1、督促、指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的完善管理工作。
2、督促、指导监控中心实施了监控员应知应会知识的培训和考核，提高了监控中心的管理水平和服务质量。
3、督促、指导监控中心建立、整合了监控记录表单，并对其进行必要的数学分析，提高了公司数据的准确率和可利用率，为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基础。
4、督促、指导监控中心完成全线监控业务的整合工作，为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。一年来，尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高，但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在：
一、与公司各收费站的沟通还有待加强，对存在问题的排除处理速度还有待提高。
二、由于部分进口设备备件的采购较难，影响机电设施维护工作的效率。
在下一步工作中，需要考虑寻找其它厂家的产品进行替代。
三、由于一段时间以来，部门人员对原承包商抱有一定的依赖性，导致维护效率无法掌握。下一步，要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领，确保公司机电设备维护操之在我。在今后的工作中，本人将根据自身的不足和欠缺，加强业务知识和理论知识的学习，提高自己工作能力，提升管理水平，争取把下一步的工作做得更好。
公路管理述职报告(篇3)
今年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大和团的十六大会议精神，以构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展青年文明号和红旗团委的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了学、比、赶、帮、超的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势，开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质
局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的十七大和团的十六大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神;二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战;三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《安全生产月活动方案》、《地震应急预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力;四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任的良好氛围。
二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围
年初我们制定了争创青年文明号和红旗团委的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员;4月份份团县委表彰会上，局团委被评为红旗团委、养路费征收大厅被授于青年文明号，局绿化公司被评为青年志愿者服务先进集体，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员;另外我们还为局养护公司申报了济南市市级青年文明号，为张伟、路生同志申报了第八届平阴县十大杰出青年。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务承诺、首问负责、限时办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
公路管理述职报告(篇4)
县公路管理站安全管理年度工作总结我站的安全工作在市处、县主管局正确指导下开展工作，安全工作做到常抓不懈。全年，未发生任何事故，在今年的“安全月”“夏安赛”活动中，被市公路处、县主管局评为先进单位。现将我们具体做法汇报一、领导重视，职责明确我站多年来一直十分重视安全生产。年初根据本站实际情况，召开了站长办公会议，全面布置安全工作，成立了以李苏杭同志为组长，孙文清、陈晓云为副组长，有关股室、中队负责人为成员的安全领导小组。针对全站点多面广、工程量大、任务重的特点，年初站领导就与各股室、中队签订“安全责任状”、“驾驶人员安全责任状”、“门卫人员责任状”等，将安全责任签订到每个职工各个工作岗位。将安全责任明确到股室、中队分解到人头，使安全管理工作形成了专管成线，群管成网，措施到位的管理体系。并把安全生产工作列入年终考核的重要议事日程，使每个干部职工牢固树立安全为了生产、生产必须安全的思想。在安全竞赛活动期间，站党、政、工领导，组织有关人员不定期的到公司、施工路段检查和监督安全生产工作，发现隐患及时落实整改，站路政大队及安全股人员也经常深入到施工现场，检查安全和节假日的保卫值班情况。今年站组织有关人员对全县所管辖的桥涵进行了专项检查，发现事故隐患立即整改。二、加大宣传，注重实效安全生产是一项长期开展的工作。我们在注重“安全第一、预防为主”方针的同时，认真搞好宣传教育，积极开展“安全生产月”、“安全生产周”、“夏季安全生产无事故”竞赛活动。今年来站组织召开安全会议12次，在“安全月”、“安全周”、“夏安赛”活动中，共悬挂横幅4幅、张贴宣传标语60余张。利用“**资讯”、“江苏公路”大力宣传安全知识和安全生产中涌现出来的好人好事，教育全站干部职工提高安全防范意识。今年我们在办公区域安装红外线报警器探头19只，安装防盗门17档、防盗窗20档、征收大厅安装了监控和110联网，对全站灭火器进行了充装药剂，还购买了10只灭火器。对全体人员进行“道路安全法”培训考试，每人都取得了较好的成绩，安全股积极配合路政大队抓好道路安全工作，路政、安全人员抓好施工路段安全管理，对险桥、险段及时检查，发现问题明牌警示，确保辖区内道路安全畅通。在弯道、桥梁和危险路段埋设反光标志牌80块，设置隔离护栏500米，投入资金18万元。331线施工期间，路政人员坚持每天上路巡查，为确保施工地段安全畅通而安排专人执勤，确保不发生半小时以上堵车现象，站安全股也经常深入到施工现场检查安全。全年站组织路政、养护、安全并邀请交警大队人员一起参加对我县境内桥涵进行普查。发现问题四处并及时通知相关单位整改，确保公路安全畅通。同时坚持每月26号为安全例会活动日，对站内驾驶人员进行交通安全知识的学习，教育驾驶人员一定要吸取别人的事故教训，要做到警钟长鸣，常抓不懈。今年市处开展的“驾安赛”活动期间我站到目前未发现一起交通事故和驾驶人员未被公安交警部门处罚的现象。三、健全制度，狠抓落实针对点多、面广、线长，人员相对分散，施工路段长，安全生产工作难以管理这一特点。我站建立健全了一套安全管理工作制度，坚持按章办事，按制度办事。领导能摆正安全与生产，安全与效益的关系，当安全与生产发生矛盾时，生产服从于安全。在站“安全生产领导小组”的领导下，有关职能部门相互配合，积极主动地对全站安全行车、安全生产、安全施工进行经常性检查，使机驾人员在出车前、途中、回单位后的安全检查和例保工作规范、严密、周到，为安全行车奠定了良好的基础。由路政大队和站安全股人员经常督查养护公司、工程公司施工路段的安全管理情况，发现隐患，及时通知整改。四、全员参与，奖惩兑现年初，站领导与全站各股室、中队签订了“安全生产责任状”并统一思想、统一认识、明确职责、强化责任。全站干部职工形成了人人讲安全，人人重视安全，处处注意安全的良好氛围。由站安全生产领导小组每月考核安全生产情况，把安全生产与年终奖惩挂钩，实行安全综治一票否决制和事故责任追究制，站年初就明确今年加大对养护公司安全监管力度和施工路段安全管理力度，加大对事故隐患的处理力度，特别对酒后驾驶人员发一个处理一个。对险桥、险段管理，我们做到加大巡查路率发现问题及时向领导和有关部门汇报，并采取有效措施及时设置安全标志牌。一年来，我站安全工作在上级部门的领导下经全体同志的共同努力下，虽然取得了一些成绩，但与上级要求还有差距。我们力争在今后安全生产工作中做到机驾人员不违章驾驶，对安全工作严格管理，严格把关，把安全工作贯穿于公路建设的始终。把安全工作抓好、抓实、抓出成效来，为**公路建设事业做出贡献。
公路管理述职报告(篇5)
xx年，在县委、县政府以及上级行业主管部门的正确领导下，我局以邓小平理论为指导，坚持科学发展观，深入开展创先争优及作风大整顿活动，认真贯彻落实“一线工作法”，紧紧围绕“公路建养”这个中心，全局干部职工锐意进取、与时俱进，全面完成了各项工作任务。
一、基本情况：
我局现有职工236人，退休职工127人，所管理二级单位桂嘉养护所职工48人、农村公路管理站职工34人。公路养护里程398.365公里，其中省道干线299.441公里，县道82.086公里。下设8个股室：办公室、财务室、政工股、干线公路养护股、农村公路计划股、基建工程股、机务安全股、行政审批股。下辖二级机构：路政执法大队、黄腊塘治超站、公路工程管理站、江北公路养护站、江南公路养护站、农村公路管理站、桂嘉公路养护所。
二、主要工作情况
㈠以公路养护为中心，不断提升公路服务能力。
今年上半年，我县雨季长，雨量大，给公路带来较大的损失，为抓好公路养护工作，我局以开展春运保畅通工作以及“交通杯”劳动竞赛活动为依托，狠抓公路日常养护、水毁路段的抢修恢复等工作，确保道路畅通。
1、以高度责任感抓春运保畅通工作。春运期间成立了春运工作领导小组，制定了工作方案，按照“以人为本，安全第一、以客为主、优质便捷”的总体要求，实行24小时的领导带班值班制度，组织人员对全局管养路段进行了一次全面检查，排查安全隐患，投入经费30万元对路面病害全面进行了处治，处治路面病害达5000余m2，在险要路段，做好了道路防冰抗滑保畅通工作。为全县人民过上一个和谐美好的春节提供了安全舒适的交通环境。
2、以交通杯劳动竞赛促进全年养护工作。今年3月至12月，在全局开展了交通杯劳动竞赛活动，为确保竞赛取得成效，采取了有力措施，一是加强公路的预防性养护和日常养护，对照公路“七无”、“三有”养护要求，每月对各道班下达作业计划，加强月度检查和日常巡稽查，认真贯彻落实公路小修保养及养护工程质量管理办法，以作业计划完成情况核发工资，有效提高了职工的积极性和主动性。截止10月10日止，在养护中，全局投入砂石沥青等材料经费420万元共处理路面病害41800m2，清挖水沟367000m，培整路肩478950m2，挖补基层6208m3，桥涵栏杆维修68处，恢复路缘石、路肩墙410m3。保持全局公路综合优良率72.7%，其中省道干线优良率93.8%，县道优良率64.6%。二是做好防汛抗灾及水毁抢修工作。防汛抗灾工作事关人民群众生命财产安全，我局领导高度重视，按照县委、县政府的部署，成立了局防汛抗旱领导小组，实行了24小时领导带班值班制度，严格执行责任追究，启动防汛抢险应急预案，加大公路巡查力度，及时排除安全隐患，克服麻痹松懈情绪，把防汛抗灾作为压倒一切的工作任务来抓，对出现的公路水毁及时组织人员抢修，以最快速度恢复畅通。今年全局公路因灾损毁共计1853万元。三是以经常性检查为抓手，推动桥梁的规范化养护管理。认真落实桥梁养护“三个一”责任制，即每座桥梁确定一名领导、一名技术员、一名养路工负责管养。明确一名桥梁工程师，对桥梁进行专业化管理和养护指导，坚持经常性检查，局里每两个月对桥梁进行一次总排查，道班每两天对桥梁进行一次检查，对病危桥每天坚持观测检查，通过观测、检查，发现问题及时处置和整改。
㈡以项目建设为推手，全面促进公路发展
今年是县委、县政府实施交通建设大干新三年的头一年，按照部署，我局今年建设的任务有十二个项目，即：公路养护工程二个:S322线文明样板路创建工程、X069线余田至黄土改造工程；桥梁、站场建设工程六个：飞仙桥加固工程、S322线鸭溪桥加固改造工程、X060线村家桥拆除工程、X069线石壁桥加固改造工程、X050线红村桥维修工程、S214线老红旗桥维修工程、双流治超、税费统征站建设工程；其它建设项目二个：干线公路163.2公里通道绿化项目、S322线文明样板路三星加油站建设。为抓好项目建设，我局成立了工程项目建设领导小组，每个项目建立了工作班子，签订了工作目标责任状，落实了工作责任。通过全面推进，目前，省干线通道绿化工程已全部完成，其中：S214线桂荷段完成30公里绿化工程180.2万元、仁义镇至敖泉（岔路口）段完成28公里绿化工程323.46万元、公路沿线种植按树190060株，其余项目进展顺利。
㈢以路政执法为拳头，切实维护路产路权
维护路产路权是我们的一项重要职责，今年我局坚持依法行政，文明执法，以公路执法检查为契机，路政管理上了新台阶。一是夯实基础。路政大队积极开展了相关的业务学习和执法培训，严格规范了执法行为，在工作中做到了文明礼貌执法，严格按程序操作，确保了多年来没有一起行政复议和行政诉讼案件，树立了良好的路政执法形象。二是配合县人大做好公路执法检查工作。今年是《公路法》执法检查年，按照《公路法》执法检查的要求，精心做好了迎检的相关工作，对所辖的线路进行了多次重点巡查，就目前路政管理的困难进行了认真分析，并且提出了完善路政管理的工作建议，得到了检查组的肯定。三是坚持路政工作的日常巡查。严格执行《公路路政巡查制度》，对管理路段每月实施周期性巡查工作，及时发现、制止、处理和处罚各类违反《公路法》的违法行为。截止10月10日止共清理路障4320处，拆除非公路标志120块。四是严格执法，切实维护了路产路权完整。严格按照路政管理相关的法律法规要求开展了执法活动。1-10月份共办理路政许可案件3起，路政处罚类案件9起，路政处理类案件5起，共执收路政执法款123000元。
四、以开展车辆超载治理为重点，确保公路建设成果
今年是我县开展集中治超的第三年。今年来，我县通过采取铁腕手段，实施“惊雷行动”、货运源头整治行动、再掀治超风暴行动等，路面治理规范有序，货运源头治理工作不断深入，治超工作深入人心。截止到10月15日，全县累计出动执法人员72539人次，检测车辆85747台次，查获超载车辆326台，卸载货物873.58吨，查处非法改装车辆162台，收取行政处罚和损路补偿费33万元，站点超限超载率0.12%。一是加大宣传力度。春运期间利用返乡人员密集，信息流动快等特点，印制了大量治超宣传资料，在各个车站向广大群众散发，特别是针对桂阳籍在外跑运输的司机朋友,发放割马槽车等相关资料,敦促他们恢复车辆原状,强化了车辆跟踪管理,大力宣传治超知识、治超政策、治超法律法规。同时投入大量资金在县城三个主要进出口路上设置三个大型龙门架大幅治超宣传标语，组织20余台车辆上路宣传治超工作，同时印发宣传资料15000份。
二是狠抓责任落实。年初，政府常务会议决定，县财政预算安排责任部门和乡镇政府xx年度治超工作经费各4万元，直接拨付到县治超办，由县治超办专项管理，根据工作落实情况进行拨付。推行治超“风险抵押金”制度，县直治超责任部门和乡镇行政一把手以及分管副职，分别缴纳3000元、2000元作为风险抵押金，由县治超办进行统一管理和考核，增强县治超办的组织、协调、调度力度。三是开展治超专项行动。今年来，我县整合交警、公路、交通运管、农机等部门执法人员，先后开展了治超“惊雷”、打击短途驳运、再掀治超风暴“铁锤”整治等专项行动，执法人员深入全县乡村、厂矿，严厉查处“双超”车、非改车上路行驶行为，重点对公路建设工地工程车辆超限超载行为查处，有效的震慑和打击了辖区内超限超载车辆；同时在黄腊塘治超开展整顿不进站检测货车专项行动，对一些不进站进行检测的货车进行整顿，做到了逢车必检。四是狠抓治超源头治理。按属地管理原则和部门管理权限将全县货运源头企业划分到各乡镇和各个部门，并将责任落实到个人，实行货运源头企业治超网格化管理，落实货运源头企业基础工作“七有”；开展全县货运源头治超专项整治行动，加大对货运源头的监管力度和大力整治非法货运源头，查处非法货运源头30余家；在全市率先召开重点货运源头企业负责人培训会议，会议规模之大、讲授内容之全、组织之好，得到市治超办参会领导的高度赞扬。同时极积开展“马槽车”清剿行动，对藏匿在盲区死角的“马槽车”进行清剿。五是加大问责力度。在全县形成一个大督查的格局，由县治超办、县纪委监察局、县委督查室、县政府督查室采取明查暗访方式，对全县超限超载车辆、“马槽车”等非法改装车治理情况及乡镇、源头企业落实治超基础工作“六有”、“七有”情况、源头企业整治情况和治超站执法情况每月开展一次以上督查。对督查中发现的问题从严整改到位，并按乡镇、部门考核办法和《桂阳县治超工作预算经费管理办法》有关规定对责任单位和个人进行处罚。今年来，已处理责任部门2个，责任乡镇3个，责任人员10人。
五、以严格安全管理为手段，实现安全生产。
安全重于泰山。为切实加强安全生产工作，按照上级部署，我局开展了“安全年”竞赛活动，4月27日召开了全局职工参加的安全生产会议，会上进行了安全培训。全面落实安全生产主体责任和“一岗双责”制度，完善充实了安全生产管理领导小组，局机关设立了专门股室机安办负责安全工作，各部门配备专（兼）职安全管理人员。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，广泛开展安全生产宣传教育活动。严格隐患排查整改和重大危险源监控工作。建立了专（兼）职应急救援队伍，配备应急救援物资，制订防洪应急救援预案，加强了应急培训。强化工程施工、养护站等技术设备安全管理，建立岗位安全作业规程，对施工作业现场实行全过程安全监督，新建、改建、扩建项目工程严格履行安全设施“三同时”制度，实现了全局安全生产“零事故”目标。